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Etanchéité groupe auto-propulseur
Le groupe auto-propulseur automobile nécessite de nombreux joints pour les fluides, comme des huiles lubrifiantes (carter d’huile, couvre culbuteur, carter de boite à vitesses, des liquides de refroidissement (pompe à eau) et air (filtre à air). La stabilité thermique et chimique des élastomères silicone en fait le seul choix pour assurer la durabilité de ces joints.
Bluestar Silicones a développé une gamme unique de matériaux pour les technologies suivantes :
Notre expertise dans ce domaine couvre les performances des matériaux, les recommandations sur la conception des différentes parties et le partenariat avec les équipementiers pour la mise en œuvre de la ligne industrielle.
Dans le domaine des Joints Moulés à Injection et des Joints Elastomères Métal, des qualités spéciales de Rhodorsil® HCR ont été développées pour fournir une très haute résistance à l’huile chaude et une excellente compression.
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Joint de culasse
Le joint de culasse est certainement le joint le plus connu dans un moteur automobile, et il nécessite une fiabilité parfaite. La gamme des Résines Rhodorsil® est la norme depuis des dizaines d’années pour imprégner et vernir les joints de culasse fibreux.
Au cours des dix dernières années, nous avons été impliqués dans la percée technologique des Joints de culasse en acier multicouches. Les Résines Rhodorsil®, HCR et LSR ainsi que ESA RTV-2 sont maintenant utilisés.
La gamme RTV-2 Rhodorsil
® ESA est utilisée plus spécifiquement pour les trottoirs en utilisant ce processus de sérigraphie et les nouvelles résines Rhodorsil® réticulant aux UV sont de plus en plus utilisées pour vernir cette nouvelle génération de joints de culasse.
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Lubrification
Les pâtes et graisses Bluestar Silicones couvrent une gamme étendue de viscosités et sont idéales pour des applications techniques dans l’industrie automobile comme :
Les graisses Silicone sont uniques pour les applications automobiles à cause de leur puissance de lubrification dans une gamme étendue de températures, leur résistance à l’oxydation et à la corrosion, leur bonne résistance au lavage et leur point d’écoulement très élevé.
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Remplissage, protection et enrobage de l’électronique à bord
Il y a besoin de plus en plus d’électronique à bord des automobiles. Ces appareils doivent être protégés contre l’environnement climatique et chimique difficile, particulièrement quand ils sont situés dans l’environnement du moteur (alternateurs).
Bluestar Silicones RTV-1 CAF®, RTV-2 Rhodorsil® ESA, les résines Rhodorsil® et les pâtes Rhodorsil® sont particulièrement adaptés aux applications automobiles telles que :
De très bonnes caractéristiques diélectriques donnent d’excellentes propriétés d’isolation électrique, une excellente isolation contre la poussière conductrice, et leurs propriétés hydrophobes font des pâtes et des élastomères silicone des produits très efficaces pour ces applications.
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Assemblage et Maintenance
Bluestar Silicones CAF® , Rhodorseal® et les pâtes et graisses Rhodorsil® sont disponibles dans les emballages suivants pour réparation et entretien :
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Autres parties automobiles
Il y a de nombreuses applications pour lesquelles les Rhodorsil® HCR, CAF®, Rhodorseal® et Rhodorsil® ESA de Bluestar Silicones sont nécessaires :
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Transports en commun (bus, autobus, train et métro)
La législation des transports en commun nécessite des matériaux résistant au feu. De plus, en cas d’incendie, le matériau ne doit pas entraîner de gaz toxiques et une faible émission de fumée.
Bluestar Silicones a développé les gammes Rhodorsil® HCR et CAF® afin de répondre à ces exigences. Les applications correspondantes sont :
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Sous le capot
Les principaux facteurs dictant le choix d’un caoutchouc silicone sont un environnement sous le capot de plus en plus sévère, en particulier de hautes températures (car on met de plus en plus de choses dans un espace relativement limité) et des fluides plus agressifs (huile de synthèse et fluides de refroidissement).
Bluestar Silicones offre une grande sélection d’ EVC Rhodorsil ® pour des applications spécifiques comme :
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